我眼中的“生威宝”

    生威宝燃油活化器的主要四大功能是“增护节减”，也就是增强动力、保护发动机、节油和节省用车成本、减少尾气排放。为什么会保护发动机呢？因为它在工作中能够消灭部分胶质以及积碳。就其中两点来说，它是填补了燃油品质提升领域和减少尾气排放前处理领域的空白的。其实对于我们中国来说，减少尾气排放是目前非常急迫需要解决的事情，汽车的尾气污染已经成为世界性公害，不要再认为自己只是“看客”，其实环保事业是我们每个中国人的责任与义务。

    另外两点，增强动力以及节省用车成本，想必是每位用车人都最在意的两点吧，万不用质疑生威宝是否真正能做到这四大功效，十年的研发，反反复复的上千次的测试和完善，它，品质过硬！早在2014年生威宝燃油活化器就已经通过了湖南省质量技术监督局汽车摩托车和襄阳国家汽车产品质量检测中心权威检测，功效是没得说的，从公司硬盘档案库中千余个中试用户反馈，可以看得出：用过都说好！

    我看到有个网友如是说：“如果这个产品真的很好用，那为什么汽车厂家不采用呢？”非常想告诉这个网友，请问为什么所有的车辆都不配备行车记录仪？是行车记录仪不好用？不实用？都不是。对于汽车厂家来说添加一个配件或者其他什么东西，都是要经过非常深远的考虑的，你能说百分之一百的人都需要安装这个行车记录仪吗？并不是。所以在厂家来说，无论是考虑成本还是质量保证方面，他们都是认为这些配件都是能免则免了。因为这样既不用担心成本也不用担心配件的质量问题导致客户认为车辆也存在质量问题。这个小小的例子，我是希望大家不要在完全不了解“生威宝”的情况下对它产生莫须有的质疑。

    另外最值得夸赞的是生威宝燃油活化器它是国家创新基金重点扶持对象，是《湖南省两型产品政府采购目录》产品，2014年5月更是荣获“全国交通运输绿色循环低碳建设推荐产产品（技术）”，是被省级政府以文件形式推广使用的产品。

    其实生威宝让我印象最深刻的是它的用户们，其中长沙宝骏巴士在2015年就在其公交车上（柴油动力车和油电混合车）安装了一批生威宝燃油活化器，经过4个月的精细测试得出安装生威宝之后节油率达到了%6.35-12.08%，积碳得以大量清除因此其送修频率大幅减少。另外还有2012年在其营运大巴车安装生威宝的衡阳汽车运输集团，抽调了六台车进行了为期3个月的节油测试。通过精测得出柴油节油率达到了3%-6%，同时降低排放有显著效果，动力达到了明显的提升。

    当然给生威宝竖起大拇指的还有南方水泥集团、湖南省农业银行系统、衡阳长鑫建材有限公司等等等等，都在顺利通过测试之后选择了长期使用生威宝燃油活化器。

    除了这些企业之外，还有非常多的忠实用户对生威宝赞不绝口，老用户的回头率非常高！换新车就第一时间把生威宝的增强动力和节省用车成本功效考虑进去，比如长沙的姚新泉先生、陈军先生、张建林先生....，株洲的熊昌贵先生，王宗强先生...，还有衡阳的颜亚国先生、伍剑桥先生、陈志凌先生、周国良先生...，还有贵州的、广东的...。虽然很多用户在安装前对生威宝都是抱着“试一试，不行就拆了”的想法，但是在安装了之后，对生威宝的印象都是这些：动力增强明显、提速有力、节省用车成本效果显著、尾气排放大幅度改善、刺激性气味变淡或消失、积碳明显变少变薄、尾气出现水雾、发动机声音不再刺耳、更加享受驾驶等等等等的好评，这些来自于客户的真实反馈、真实好评才是体现一个产品是否真的好用！也希望这些口口相传的好评能够让更多的人认识生威宝，了解生威宝，用上生威宝！

    今天就聊到这里了，下次有新的消息再来汇报给大家。