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实测“生威宝”“烧”灭积碳的效果!结果有点意外...

上个月,湖北襄樊的皮总加装了一台“生威宝”,因为皮总是专业研发刹车片降温冷却装置的,科研出身的他对“生威宝”能“烧”灭积碳很是好奇,特意在装之前拍下了火花塞的积碳情况,装之后又拍了一张,两张图对比过后,发现火花塞上的积碳真的没有了,效果还真很不错。(有疑问的小伙伴可以电话联系皮总求证哦)

详情请点:如何让你的旧车立竿见影变成新车

文章一经发出,就有许多小伙伴在后台提问关于“汽车积碳”的问题,如:积碳如何产生,又是如何被“烧掉”、积碳的危害等等。


左图为未加装生威宝,右图为加装后。


小编将问题汇总了一下,小伙伴最关心的问题是“生威宝真的能烧灭积碳?”基于大家疑惑,小编决定用实车为大家测试“生威宝”到底能不能烧掉缸内积碳,烧掉积碳的效果到底如何?下面小编将详尽的为大家做实车测试分析。


在开始前,先简单的了解一下积碳的产生原因:积碳的产生是因为汽油在缸内燃烧不充分或者在气缸工作时,部分机油窜入气缸燃烧导致。积碳的产生是一个累积的过程,只要在燃烧时有一点积碳附着在缸内,那积碳只会越来越多!!!更重要的是对于汽油发动机来说,积碳不可避免……意思就是说每台车都存在积碳,只是程度不同!


积碳的危害:对于老司机来说,积碳真不是个好东西……加速没劲、百公里油耗增加、不好着车、怠速抖、排放超标等等一连串的故障反映,如果说汽车油耗增加、不好着车你能忍,但是汽车没劲你能忍吗?好了,不废话,直接进入主题。



测试时间:2018年1月19日

测试车型:08年1.5L的一汽威志

测试产品:生威宝L20型

测试人员:十年以上专业装车维修工程师邓师傅

测试工具:专业汽车拆装工具、汽车专用内窥镜、笔记本

测试开始:在测试前,由邓师傅对车进行缸内积碳检查。

缸内一片黑……积碳非常明显,但是积碳并不厚。

测试正式开始:先给汽车装上“生威宝”系列L20型。

不同于一般的积碳清除法:如打吊瓶、往油箱添加化学剂洗积碳、拿锉“铲”积碳等等,“生威宝”直接“烧”灭积碳!(“生威宝”提升燃油品质,获得更大的火力,从而烧灭老积碳,永久预防新积碳的产生。)

测试路线:以湖南金安昌科技有限公司为起点,以宁乡市人民路9号为终点,途中经过,长沙河西城区拥堵路段,319国道,宁乡市拥堵路段……最后原路返回公司,测试全程约100公里。

开长沙城后,在国道上高速飞驰,除去城市道路拥堵速度不高之外,国道路段的速度平均在50KM/H。

经过几个小时的折腾,再返回长沙,我们都迫不及待的想知道“生威宝”烧灭积碳的功能到底怎么样呢,具体缸内情况如下图:

加装“生威宝”之前

加装“生威宝”之后


前后对比分析:使用“生威宝”后,缸内活塞头部的积碳情况有了明显的改善,一些积碳比较薄的地方已经被“烧”掉,而一些积碳比较厚的地方也出现了“橘皮式的褶皱”,这种形态表明积碳出现了“松动”,相信后续也将会被逐渐“烧”灭!


综合分析,此次宁乡之行一个来回,总行驶里程约100公里,汽车行进约2小时。缸内的积碳情况已经有了很大的改善,当然拉高速有一定的关系,加上本身缸内积碳的厚度也不大,此次生威宝的烧灭积碳能力算是比较强,效果还不错。

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